Tačnije, u ponudi bi mogle da se nađu njegove coupe i roadster verzije, obe naravno napravljene na Volkswagenovoj MEB platformi za električna vozila.
Automobil se međutim neće tako skoro naći na putevima jer se očekuje tek sredinom decenije dok bi za proizvodnju mogao da bude zadužen Karmann.
Najsnažnija verzija ovog dvoseda (ili eventualno 2+2) će po svemu sudeći imati dva elektromotora.
Sem toga, ovo bi mogla da bude i osnova za električnog naslednika sadašanjeg Audija TT.
(Autoblog.rs)
