Škodin Side Assist napredni sistem praćenja vozila u slijepom uglu je poboljšan tako da otkriva vozilo udaljeno do 70 metara, a signali upozorenja su sada primjetniji i prebačeni su sa stakla na unutrašnjost bočnih retrovizora.
Škodina opciona adaptivna šasija je odsad dostupna i za modele s pogonom na prednje točkove. Elektronski prilagodljiv sistem suspenzije se automatski kalibrira i prilagođava uvjetima na cesti ili stilu vozača. Moguće je i manuelno birati između tri moda vožnje.
Karoq će biti ponuđen sa Škodinim 2,0-litarskim četverocilindričnim turbodizelašem koji razvija 187 KS i 400 Nm obrtnog momenta. Taj agregat već pokreće veći Kodiaq, a bit će uparen sa sedmostepenim automatskim mjenjačem. Snaga će se prenositi standardno na sva četiri točka.
Oba SUV-a će umjesto znaka na vratima prtljažnika imati ispisano ime proizvođaća “SKODA”, Kodiaq će dobiti i novi set 20-inčnih naplataka. Kupci Karoqa će moći odabrati kožne presvlake s regulisanjem temperature, dok će sistem individualnog praćenja pritiska u gumama biti dostupan kao opcija za sve modele koji dolaze s 18-inčnim naplacima ili većim od njih.
