U međuvremenu, objavljeni su i zvanični crteži njegove unutrašnjosti.
Kushaq će biti napravljen na MQB-A0-IN platformi i, kako se najavljuje, kombinovaće Škodine kvalitete, prepoznatljivi dizajn, superiornu udobnost i bezbednost, uz odličan odnos uloženog i dobijenog.
Podsećanja radi, ranije promovisana koncept verzija ima dužinu od 4256 mm, visinu 1589 mm i međuosovinsko rastojanje od 2651 mm.
U unutrašnjosti se ističu dvokraki multifunkcionalni volan, 10.0-inčni ekran infotainment sistema, digitalna instrument tabla, narandžati detalji, dvobojna sedišta…
Pod haubom koncepta je bio 1,5 litarski TSI turbo benzinac sa 110 kW/150KS i 250 Nm, uz 7-stepeni DSG automatski menjač. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 8,7 sekundi, dok je najveća brzina 195 km/h.
U paleti motora kod serijskog modela će se naći samo benzinci, i to 1,0 litarski trocilindrični turbo i već pomenuti 1,5 litarski četvorocilindrični turbo agregat. U zavisnosti od motora, ugrađivaće se 6-stepeni manuelni, 6-stepeni automatski i 7-stepeni DSG menjači. Na kraju, u ponudi bi mogla da se nađe i CNG verzija sa pogonom na komprimovani prirodni gas.
Ivan Mitić–Autoblog.rs
