Ono ima duže međuosovinsko rastojanje od Tiguana, a samim tim i više prostora. Električan je, što se može zaključiti na osnovu odsustva izduvnog sistema i istaknutog „Elektrofahrzeug” upozorenja na zadnjem delu.
Proizvodni model neće ličiti na ovaj prototip, a veruje se da je zasnovan na MEB platformi, što nije iznenađujuće, jer je VW već koristio sličan prototip pri testiranju svog ID.4 krosovera.
Kako će izgledati proizvodni model, poznato je zahvaljujući Vision iV konceptu koji je Škoda predstavila u Ženevi. On je bio opremljen 83 kWh litijum-jonskom baterijom, sa dva električna motora. Ukupna snaga iznosi 302 konja.
Koncept je do stotke ubrzavao za 5,9 sekundi, uz autonomiju od 500 km. Baterija će, kako navodi Škoda, moći da se dopuni do 80% za 30 minuta.
Ovaj električni krosover u proizvodnju ulazi iduće godine.
Izvor: AutoBlog
