Ispod karoserije se ne očekuju promene, što znači da će Roma Spider koristiti poznati 3,9 litarski V8 od 630KS i osmostepeni automatski menjač sa dva kvačila. Zbog veće težine usled mehanizma za sklapanje krova i ojačanja šasije, kabriolet će neizbežno imati nešto slabije performanse od kupea.
Moguće je da će u Maranelu odlučiti da ublaže taj efekat ugradnjom tanje vrste krova, kao ranije kod modela Prortofino i California. Portofino je ostao upamćen kao najmanje dinamičan Farrari u skorije doba, a revidirani Portofino M je značajno unapređen.
Roma je trenutno jedan od najboljih GT modela na tržištu, pa se očekuje da će veliko interesovanje vladati i za Spider verziju. Kupe košta više od 170.000 EUR, a kabriolet će sigurno biti skuplji.
Izvor: Nacionalnaklasa
