Rimac grupacija ima velike planove za novokreirani komponentaški ogranak, kaže šef kompanije, Mate Rimac.
Rimac Technology, koji već sada snabdeva Porsche, Hyundai, Kiju i Aston Martin, u ponudu će staviti inženjering, razvoj, visokoperformantne sisteme proizvodnje baterija, električne pogonske jedinice i elektronske sisteme, saopšteno je u utorak.
„Radimo na projektima u okviru kojih proizvodimo desetine hiljada baterija i stotine hiljada jedinica za velike automobilske kompanije“, rekao je Mate Rimac. „Ne radi se samo o baterijama, već i pogonskim sklopovima, električnim osovinama, info-zabavnim sistemima i sličnim stvarima. Imamo ogromne ambicije da budemo velik igrač u ovom domenu.“
Kompanija je saopštila da će proizvoditi „desetine hiljada visokoperformantnih sistema godišnje do 2024., i dalje povećavati obim na stotine hiljada, s proizvodima od onih za male hibridne baterijske sisteme do kompletnih šasija.
Rimac Technology je filijala Rimac grupacije, koja je većinski akcionar u Bugatti Rimcu, s udelom od 55 odsto. Porsche poseduje preostalih 45 odsto.
Rimac Automobili je započeo proizvodnju Nevera električnog hiperautomobila, a isporuke kupcima će započeti u naredna dva meseca.
Proizvođači hiperautomobila su spojeni prošlog jula, kao deo zajedničkog poduhvata između Porschea i Mate Rimca, koji je započeo svoju kompaniju 2009. u garaži, da bi danas bio čelni čovek Bugattija, marke s nasleđem od preko 100 godina.
Uz to što je šef Rimac grupacije, Mate Rimac vodi Bugatti Rimac i Rimac Technology.
Komponentaški ogranak planira da proširi svoju reputaciju tako što će obezbeđivati naprednu tehnologiju vezanu za električne performanse za kompanije kao što su Pininfarina i Koenigsegg.
Rimac Technology, koji ima 1000 zaposlenih, neće biti nadgledan od strane drugih proizvođača, uključujući i investitore u Rimac grupu, saopštila je kompanija.
Počev od sledeće godine, Rimac grupacija, uključujući Rimac Technology, imaće sedište u novom kampusu na 200.000 kvadratnih metara, lociranom na obodu Zagreba.
Vrele Gume
