Pod brendom Mobilize predviđeno je otvaranje novih stanica za punjenje, servisnih programa, uvođenje jedinstvenih rešenja za prevoz sa nultim emisijama i niz inovativnih programa koji će olakšati masovni prelazak sa tradicionalnih automobila sa SUS motorima i vlasničkih modela. Predviđeno je i smanjenje troškova i otiska na okolinu.
Deo ove strategije je Duo, urbano električno vozilo koje nastavlja ideju modela Twizzy. Duo je kompaktan i ima dva sedišta, a čak tri ovakva vozila mogu da se smeste na jedno standarndo parking mesto.
Za razliku od sličnog Citroena Ami, Duo se ne može direktno kupiti, nego će biti dostupan za upotrebu na nekoliko minuta ili sati preko specijalne aplikacije ili na duže periode (do tri meseca) preko pretplate. Ova poslednja usluga predviđena je za komercijalne servise u gradskim sredinama, a taj model ima opciju brendiranja karoserije, jedno sedište u varijanti Solo i prtljažni prostor od 700 litara.
Vozilo je široko 1300mm, a kabina je dizajnirana s ciljem da bude intuitivna svim korisnicima i opremljena je neophodnom osnovnom opremom za intenzivnu upotrebu. Tu su držač za mobilni telefon, USB-C punjač i Bluetooth povezivanje, kao i mogućnost osvežavanja operativnog sistema preko interneta. Na primer, moguće je ograničiti brzinu u određenim delovima grada, ako se takav limit uvede.
Jedna varijanta će biti ograničena na 45km/h da bi se uklopila u regulative za kvadricikle, a druga na 80km/h. Obe imaju autonomiju od 140km, a 90km vožnje se dobije za tri sata punjenja na kućnom punjaču.
Mobilize očekuje da će, uz program servisiranja vozila, upotrebni vek modela Duo biti preko 10 godina, a oko 95 odsto komponenti će moći da se reciklira.
Izvor: Nacionalnaklasa
