Hibdrini Tarraco prikazan je u verziji sa sportskim FR paketom, koji krasi ekskluzivan dizajn prednje maske, elektropodesiva prednja sportska sedišta i memorija položaja na vozačkom sedištu. Automobil takođe ima i aluminijumske pedale nožnih komandi, sportski volan i 9,2-inčni ekran multimedijalnog sistema.
Standarno je opremljen 19-inčnim FR alu felnama, a kupci uz doplatu mogu da dobiju i veće točkove promera 20 inča.
Ipak, najvažnija novina u vezi sa ovim modelom je plug-in hibridni pogonski sistem u čijem je središtu 4-cilindarski 1.4-litarski turbo-benzinac sa 150 ks, kome pomaže elektromotor sa 115 ks.
Ukupna kombinovana snaga sistema dostiže 245 ks, a maksimalni obrtni moment 400 Nm, zahvaljujući čemu Seat Tarraco FR iz stanja mirovanja do stotke stiže za 7,4 s.
Foto: Seat promo
Litijum-jonske baterije kapaciteta 13 kWh obezbeđuju dovoljno električne energije za 50 km vožnje na struju, bez uključivanja benzinca.
Seat Tarraco FR sa hibridnim pogonom debitovaće pred publikom na predstojećem Sajmu automobila u Frankfurtu (12-22. septembra), a prodaja će početi 2020. godine.
