Oktobar će označiti početak kraja za BMW M automobile koje pokreću isključivo motori sa unutrašnjim sagorevanjem, jer će novi M2 (G87) biti poslednji model iz odeljenja zaduženog za visokoperformansne automobile koji će izbeći elektrifikaciju.
Uoči premijere zakazane za sledeći mesec, BMW je objavio fotografije “kamufliranog” M2 sa M Performance Parts dodacima tokom vožnje na stazi.
Sportski kupe će se proizvoditi samo u Meksiku, u BMW-ovoj fabrici San Luis Potosi, a prve isporuke kupcima zakazane su za proleće 2023.
U početku će kupcima biti ponuđena samo verzija sa zadnjim pogonom, što će obradovati tvrdokorne fanove BMW automobila. Moraćemo da sačekamo još neko vreme da bismo saznali da li su glasine o tome da će novi M2 dobiti i opciju sa xDrive sistemom istinite.
Sledeći M2 će biti ostvarenje sna za entuzijaste, s obzirom da kombinuje motor i menjač BMW-a M4 sa manjim, i samim tim lakšim automobilom.
Ipak neće biti tako moćan kao njegov veći brat, pa očekujte motor od oko 450 KS. Potencijalne CS i/ili CSL verzije bi mogli da dodaju još “konja”, ali se očekuje da će se ovi derivati pojaviti tek sredinom dekade.
Tizer fotografije su nagovestile nekoliko promena dizajna u odnosu na model M240i i slabije Coupe verzije Serije 2, pri čemu su najočigledniji usisnici vazduha pravougaonog oblika.
Tu je i nešto drugačija maska hladnjaka, zajedno sa uobičajenim nadogradnjama koje biste očekivali od jednog BMW-a M4: prošireni blatobrani, spušteno ogibljenje, šire gume i četvorostruki izduvni sistem.
Među novinama će biti i specijalna boja karoserije, Zandvort plava, zajedno sa još najmanje tri nijanse: crni safir, siva Bruklin i Toronto crvena.
