Sve je počelo još 1965. godine kad je Porsche 911 postigao odličan rezultat na čuvenom reliju u Monte Karlu. Javnosti je to bio prvi glas o njegovim sposobnostima na terenima van puteva, a Porsche je uskoro počeo da nudi i dodatnu opremu s kojom bi vlasnici 911-ica mogli da voze reli. U narednim godinama Porsche se našao na različitim takmičenjima od afričkog Safarija pa sve do Pariz-Dakar relija, na kome je i pobijedio 1984. godine. Iako prilično uspešna, ta strana Porscheove istorije često pada u zaborav, a mnogi laici se čude kad neko poželi da preuredi svoj primerak 911-ice u off-road vozilo.
Takve brojne predrasude nisu sprečile Kaija Burkharda iz Nemačke da stvori svoj ultimativni off-roader. Naime, njegova prvobitna želja je bila da kupi Humvee, ali limitirana brzina na 80 km/h mu se ipak činila premala. Zato je odlučio da kupi Porsche 911 iz 1986. godine te od njega napravi savršen automobil za relije. Automobil u savršenom stanju je uvezao iz Japana a zatim se za pomoć obratio poznatom nemačkom H&R. Njegova velika želja bila je da napravi savršenu repliku 911-ice kakva je pobedila na Dakaru.
H&R je izvadio staro oslanjanje, isekao lukove točkova i napravio posebno podesivo oslanjanje i brojne dodatake.. Tako ovaj Porsche može bezbrižno da podnese udarce pri velikim skokovima. Kai se pobrinuo da njegov primerak i spolja izgleda kao pravi reli automobil. Tako je dodao nove branike, vitlo koje je ugrađeno u prednji branik, veliki RS spojler i dodatna svetla na poklopcu motora.
Naravno, tu su i veliki točkovi s gumama u dimenziji 215/85 R16 te celi enterijer opremljen sigurnosnim i sportskim dodacima. Korišćena su Recaro sedišta koja su priljubljena uz sigurnosni kavez te Momo volan presvučen u Alkantara/kožu.
Porsche Syberia RS, kako ga je Kai nazvao, sada izgleda kao savršen terenac spreman za sve izazove.
Izvor: Vozim.hr
Foto: H&R
