“Sada smo na špicu,” rekao je šef prodaje koncerna Entoni Bandman (Anthony Bandmann).
Uska grla u snabdevanju i redukcija proizvodnje u fabrikama automobila ove godine su na nemačkom tržištu cenu polovnjaka izgurale na 20-25 odsto iznad dugogodišnjeg proseka.
Direktor finansijskih usluga Folksvagena Kristijan Dalhajm (Christian Dahlheim) se složio sa procenom da će trend uskoro krenuti u suprotnom smeru, kao i direktor finansija Frank Fidler (Fiedler), koji očekivani zaokret pripisuje uzdržanosti kupaca.
“Cene već polako padaju, jer ljudi očekuju recesiju i sve su oprezniji sa novcem,” rekao je Fidler.
“Na cene je ove godine uticalo više faktora.” Osim manjka novih vozila, to su i posledice rata u Ukrajini, odnosno kraj perioda jeftinih kredita.
