Kako piše Si-En-En, letovi su počeli 9. januara, čime Beluga XL postaje jedna od najvećih “zvijeri u zraku”, a u vrijeme laganog odlaska slavnih Erbas A380 i Boing 747.
Iako avion nije namijenjen običnom komercijalnom putovanju, imaće značajnu ulogu u transportu velikih dijelova aviona koji će tek biti građeni i koji će igrati značajnu ulogu u transportu putnika u budućnosti.
Glavna uloga Beluge XL biće prenošenje velikih dijelova Erbasovih komercijalnih aviona iz mjesta proizvodnje do lokacija za “sastavljanje” u Tuluzu, Hamburgu i kineskom Tijanđinu.
Beluga XL je proizvedena u šest primjeraka i bazirana je na Erbasu A330 uz “naduvavanje” trupa i spuštanje pilotske kabine. Nasljednik je originalne Beluge koja je bila u funkciji od 1995. godine.
Klix.ba
