Prošlo je tačno 50 godina otkako je Mercedes predstavio R107 350 SL, prvi SL model sa V8 motorom i jedan od najduže izrađivanih automobila u istoriji nemačkog proizvođača.
Ovaj model se proizvodio čitavih 18 godina, od 1971. do 1989, uz određena stilska i unapređenja na polju motorizacije, kako bi ostao konkurentan na tržištu.
Mercedes R107 SL imao je mnoga napredna tehnička i bezbedosna rešenja za vreme u kome je nastao.
Karoserija je projektovana za tzv. “zonama gužvanja”, koje apsorbiju energiju u slučaju sudara, kako bi sile koje deluju u trenutku udesa imale što manji efekat na putnike u kabini.
Osim toga, rezervoar za gorivo bio je postavljen iznad zadnje osovine, a “A” stubovi su radi veće bezbednosti bili izrađeni od čelika visoke čvrstoće.
Mercedes je od 1980. počeo u SL da ugrađuje ABS sistem, a 1982. automobil je bio opremljen i vazdušnim jastukom za vozača, kao i predzatezačima sigurnosnih pojaseva.
Pogonska jedinica, 3.5-litarski V8 sa 200 KS, pozamljena je od Mercedesa W111 280SE 3.5, a oni koji su želeli jo više snage mogli su da naruče verziju 450 SL sa 225 “konja”.
Nemački proizvođač je 1974. ponudu proširio modelom 280 SL sa 185 konjskih snaga.
Redizajnom iz 1980, enterijer modela SL je usklađen sa onim iz Mercedesa W126 S-klase.
Osim toga, 380 SL stigao je kao zamena za 350 SL, a umesto 450 SL uveden je jači, 500 SL sa 240 KS.
Godina 1985. donela je nove, 15-inčne točkove, mali prednji spojler u svim verzijama i poboljšano prednje ogibljenje.
Gama je uključivala i novi bazični model 300 SL sa 188 KS, zatim 420 SK sa 218 KS i 500 SL sa unapređenim motorom.
U vrhu ponude bio je 560 SL, ali ova verzija nije bila dostupna kupcima u Evropi.
Mercedes je za 18 godina prodao ukupno 237.287 primeraka modela R107 SL.
