Kako prenosi B92, stariji potpredsednik PSA grupacije za laka komercijalna vozila Gzavije Pežo je otkrio da će do 2021. francuski proizvođač ući na tržište pik-ap vozila.
Peugeotov kamionet bi trebalo da bude u klasi kapaciteta od jedne tone u kojoj su između ostalih Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Ford Ranger…
Osim najave da će praviti kamionet, iz Peugeota nisu otkrili više detalja, poput platforme na kojoj će biti baziran. Spekuliše se da PSA grupacija planira značajno da pojača svoje učešće u ovom segmentu, pa ne nas ne bi iznenadilo da dobijemo i Opel pik-ap.
Novi Peugeot 208 neće nositi GTi oznaku
Novi Peugeot 208 u najsnažnijoj verziji neće nositi legendarnu GTi oznaku.
Sportska verzija malog hečbeka zvaće se Peugeot Sport Engineered, uprkos nasleđu koje nosi čuvena oznaka. U Peugeotu su se odlučili za ovakav potez zbog električne tranzicije i fokusa na elektrifikaciju modela visokih performansi.
Jedan model je već poneo oznaku Peugeot Sport Engineered, na sajmu u Ženevi ove godine je predstavljena limuzina 508.
Naravno, u samom Peugeotu postoji struja koja se zalaže za opstanak GTi naziva uprkos elektrifikaciji, a kao primer navodi Porsche Taycan Turbo, iako “turbo” nema nikakve veze sa električnim pogonom.
Izvor: AutoBlog.rs
