Sva tri modela se baziraju na DNGA platformi (Daihatsu New Global Architecture) i imaju isto međuosovinsko rastojanje od 2525 mm.
Razlike se svode na drugačiju prednju masku, izmenja svetla i branike. Takođe, Ativa ima i viši klirens (200 mm) u poređenju sa svojom braćom iz Toyote i Daihatsua.
Ativa je inače dugačak 4065 mm, širok 1710 mm i visok 1635 mm.
U standardnoj opremi se između ostalog nalazi šest vazdušnih jastuka, sistem automatskog kočenja, zadnji parking senzori, upozorenje o napuštanju kolovozne trake i prednja LED svetla.
Skuplje varijante imaju i multimedia sistem sa 9.0-inčnim ekranom osetljivim na dodir, prednje parking senzore, zadnju kameru, adaptivni tempomat, sistem za nadgledanje mrtvog ugla…
U ponudi je samo 1,0 litarski trocilindrični turbo benzinac sa 98KS i 140 Nm obrtnog momenta, uz CVT menjač i prednji pogon.
Ivan Mitić–Autoblog.rs
