Najjača varijanta u gami će biti M135i xDrive, što znači da je pod haubom 2,0 litarski četvorocilindrični turbo benzinac sa 306KS i 450 Nm obrtnog momenta, uz novi Aisin 8-stepeni automatski menjač i pogon na sva četiri točka. Ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) bi trebalo da iznosi manje od 5 sekundi.
Takođe, M135i xDrive odlikuju i aero body kit (prednji spojler, pragovi, zadnji difuzor), doterani prednji “bubrezi”, hromirane izduvne cevi, veći alu točkovi i sportski podešeno oslanjanje, kao i sportska unutrašnjost sa M Sport sedištima i volanom.
Što se ostalih verzija nove Serije 1 tiče, najvažnija novost je naravno BMW-ova FAAR arhitektura koja podrazumeva prednji pogon, ali će kod nekih verzija biti dostupan i xDrive pogon na sva četiri točka.
Što se palete ostalih motora tiče, ona će na početku izgledati ovako: BMW 118i (1,5 litarski benzinac sa 140KS), BMW 116d (1,5 litarski dizelaš sa 116KS), BMW 118d (2,0 litarski dizel sa 150KS) i BMW 120d xDrive (2,0 litarski dizel sa 190KS). U zavisnosti od motora ugrađivaće se 6-stepeni manuelni ili 8-stepeni automatski menjač.
Nova “jedinica” će ponuditi i duže međuosovinsko rastojanje i prostraniji enterijer, pre svega pozadi. Neki izvori navode 19 mm više prostora za glavu i 33 mm više prostora za kolena, kao i nešto prostraniji prtljažnik (380 litara).
Takođe, automobil će se nuditi sa točkovima od 16 do 19 inča.
Ovde treba pomenuti i digitalnu instrument tablu, infotainment sistem sa 10.25-inčnim ekranom, novu generaciju iDrive sistema (iDrive ID7), kontrolu gestovima i glasovne komande, head-up displej, širu listu bezbednosnih i sistema pomoći vozaču…
Izvor; Autoblog
