Kao i Concept 4, i buduća Serija 4 će se odlikvati upadljivim prednjim “bubrezima”, što pokazuje i ovaj nezvanični render koji je objavio nemački Auto Bild.
Kao i nova Serija 3, i nova “četvroka” bi trebalo da bude nešto lakša od još uvek aktuelnog modela.
Takođe, očekuje se i nešto duže međuosovinsko rastojanje, širi trag točkova, a i prtljažnik veće zapremine.
U unutrašnjosti serijskog modela će se isticati i nova instrument tabla, pri čemu će se opciono nuditi i instrument tabla od 12.3 inča uparena sa 10.25-inčnim centralnim ekranom infotainmenta.
Automobil će naravno biti dostupan sa brojnim bezbednosnim i sistemima pomoći vozaču. Tu treba pomenuti Active Guard Plus (sadrži informacije o ograničenju brzine, sistem upozorenja na nenamerni izlazak iz kolovozne trake, upozorenje na predstojeći sudar i nalet na pešaka, automatsko kočenje…), Opcioni Driving Assistant (aktivni tempomat uz stop&go, sistem za održavanje vozila u kolovoznoj traci…), kao i head-up displej i Intelligent Personal Assistant (lični asistent).
U gami motora će se između ostalog naći benzinci sa 258KS i 374KS, kao i dizelaš sa 320KS, dok će kasnije stići i sportski M4.
Pod haubom novog M4 će biti 3,0 litarski twin-turbo šestocilindrični motor koji će u regularnoj verziji raspolagati sa 480KS odnosno sa 510KS u Competition varijanti. Kupcima će ovde na raspolaganju stajati 6-stepeni manuelni menjač i 8-stepeni automatik.
Takođe, veliku novost će kod budućeg M4 predstavljati M xDrive pogon na sva četiri točka, uz mogućnost da vozač snagu šalje i samo na zadnje točkove.
U paketu za M4 će se naći i M aero body kit (izmenjeni prednji branik sa većim otvorima za vazduh, širi blatobrani, set upadljivijih pragova, zadnji difuzor, spojler na prtljažniku…), M alu točkovi, sportsko oslanjanje, jače kočnice, sportski izduvni sistem, sportska sedišta i volan, digitalni instrumenti, iDrive 7.0 infotainment sistem…
Izvor: Autoblog.rs
