U susret hladnijim danima idemo ponovo nespremni pa ćemo biti dio statistika i crnih analiza. Prethodnih godina, BiH u kategoriji država, Sarajevo u kategoriji glavnih gradova i Tuzla i Lukavac u kategoriji gradova u samom su vrhu po zagađenosti vazduha.
Loša infrastruktura, stari automobili i loženje uglja, najveći su krivci što se gušimo u smogu.
– U FBiH imamo 20 stanica i napravićemo analizu jesu li one dovoljne i da li je potrebno još stanica. Moramo osigurati kvalitetne podatke kako bismo na pravi način reagovali, jer svaki grad ima svog zagađivača. Ni sada nije problem u mjernim stanicama, one dobro rade. Ali, nema nikakvog rješenja bez sistema – rekao je za Avaz Almir Bijedić, direktor Federalnog hidrometeorološkog zavoda BiH.
Stručnjak za upravljanje kvalitetom vazduha Martin Tais ne sumnja da nas očekuje scenarij iz prethodnih godina.
Zdravlje građana
– Od nove vlade u Sarajevu očekivalo se da se konačno nešto poduzme, jer je u pitanju zdravlje ljudi. Sve što je urađeno je utopljavanje zgrada, ali to nije ni približno dovoljno – rekao je Tais.
Sarajevo je grad na planini i, kako kaže Tais, zagađen vazduh se zadržava na 300 metara nadmorske visine.
– Mi smo pod poklopcem. Sve što je iznad poklopca je čisto i zdravo, ali dok ne duva vjetar, neće se čistiti vazduh ispod. Nije rješenje samo uvoditi i provoditi mjere. Mjere nisu problem, problem je sistemsko rješavanje problema. Ne može se samo oslanjati na vjetar – rekao je Tais.
Kako su evropske zemlje riješile problem
Mnoge evropske zemlje odavno su uvele stroge propise, investirale u prečistače, odredile visoke takse za zagađivače…
Tako je u Skopju uveden besplatan gradski prevoz.
Norveška vlada je vozače ekovozila oslobodila plaćanja parkinga, dala im besplatnu prvu registraciju…
(Avaz)
