Nuro je svoja vozila već testirao u Arizoni i Teksasu, a jedinice koje se testiraju ne smeju da prelaze brzinu od 40 kilometara na sat. Kompanija je nedavno predstavila i R2 prototip – lako električno vozilo koje je dizajnirano tako da bude potpuno autonomno, a prva je dobila dozvolu da proizvodi vozila bez tradicionalnih elemenata za kontrolisanje vožnje, poput volana i retrovizora.
Waymo je prva kompanija koja je dobila istu dozvolu, a još 65 kompanija ima dozvole za testiranje vozila sa kontrolnim vozačem.
Izvor: The Verge/PCPress
