Novi Sportage imao je evropsku premijeru u septembru prošle godine, par meseci nakon što je predstavljen globalni model. Odnedavno se ovaj automobil može naručiti i kod nas, po ceni koja za gotovinsko plaćanje startuje od 24.999 evra, u dinarskoj protivvrednosti.
Novu generaciju popuranog SUV-a karakteriše potpuno novi, agresivniji dizajn prednjeg dela sa LED dnevnim svetlima u obliku bumeranga i novim ambelmom brenda. Na prednjem delu dominira maska koju je Kia ranije nazivala “Tiger Nose”, a sada je njihov marketing izmislio novo ime – “Digital Tiger Face.
Što se tiče dimenzija, dužina vozila je 4.515 mm, širina 1.865 mm, a visina 1.645 mm, dok razmak između osovina iznosi 2.680 mm.
U prtljažniku je na raspolaganju 591 litar korisnog prostora i može se proširiti obaranjem naslona sedišta na maksimalnih 1.780 litara.
Kia navodi da će kupci moći da biraju između točkova prečnika 17, 18 ili 19 inča. U ponudi je varijanta sa prednjim, kao i sa pogonom na sva 4 točka.
Kupcima je na raspolaganju široka lepeza motora, uključujući i sve tri varijante hibridnog pogona – “laki”, standardni i plug-in (PHEV), a nisu zaboravljeni ni ljubitelji dizelaša.
PHEV verzija sastoji se od 1.6-litarskog T-GDI turbo-benzinca, elektromotora od 66,9 kW i litijum-jonske baterije kapaciteta 13,8 kWh. Ukupna kombinovana snaga ove konfiguracije je 265 KS (195 kW).
“Običan” hibrid koristi isti T-GDI agregat, dok je elektromotor snage 44,2 kW, a baterija 1,49 kWh. Vozaču je na raspolaganju ukupno 230 “konja” (169 kW).
Što se tiče “lakih” hibrida, i oni koriste 4-cilindarski 1.6 T-GDI, a dostupni su u opcijama sa 150 KS (110 kW) i 180 KS (132 kW).
Obe dizel verzije ispod haube imaju 1.6-litarski četvorocilindraš – slabija raspolaže sa 115 KS (84 kW), a jača, takođe u konfiguraciji “lakog” hibrida, nudi 136 KS (100 kW).
Menjači su 6-brzinski manuelni i 7-stepeni automatizovani sa duplim kvačilom.
Kao što je već navedeno, novi Sportage u Srbiji startuje od 24.999 evra, uz popust, koliko treba izdvojiti za verziju u osnovnom paketu opreme, sa 1.6 T-GDI turbo-benzincem od 150 KS (110 KW) i manuelnim 6-brzinskim menjačem.
Pogon je na prednje točkove.
Najjeftiniji dizelaš košta od 28.399 evra (sa popustom), a reč je o 1.6 CRDi agregatu sa 115 KS (85 kW). Menjač je takođe manuelni, sa šest stepeni prenosa, a pogon prednji.
B92.
