Četvrta generacija ‘top gun’ kompakta iz Kelna imaće opako tjuniranu verziju turbobenzinca 2.3 EcoBoost iz Mustanga, 48V meko-hibridnu podršku i pogon 4×4…
Kakve su mogućnosti Fordovog 4-cilindarskog turbobenzinca 2.3 sa 317KS upoznali smo u Mustangu, u punokrvnoj verziji taj motor, u Focusu RS, razvija 350KS. Sada se nagađa da bi u Focus RS četvrte generacije mogao da raspolaže sa čitavih 400KS.
Trendovski, dobiće 48V meko-hibridni sistem (u sklopu Start-Stopa), koji će mu, preko pogona 4×4, aktivnim zadnjim diferencijalom, omogućavati ubrzanje do stotke za samo 4,3 sekunde i najveću brzinu od 280 km/h.
Dolazak ovog ‘top gun’ kompakta iz Kelna je planiran za 2021. godinu.
Izvor: Autoportal
