Nissan 370Z je debitovao prije više od jedne decenije, pa zaljubljenici u sportske automobile već neko vrijeme priželjkuju nasljednika.
Iako se spekulisalo da je japanski proizvođač možda odustao od novog sportskog modela iz “Z” serije, demanti je stigao u vidu Nissana Z Proto.
Kao što sama oznaka “Proto” kaže, u pitanju je neka vrsta prototipa budućeg serijskog modela koji će na tržištu zamijeniti 370Z.
Nissan je želio da kroz novi model provuče priču o bogatoj istoriji svojih sportskih modela, dugoj pola vijeka, pa je u skaldu sa tim i oblikovao Z Proto.
Zato dizajn spoljašnjosti obiluje retro elementima, a i žuta boja u koju je ofarban automobil sa promotivnih fotografija podsjeća na onu koju su nekada nosili “Z” modeli.
Oblik farova predstavlja još jedan od retro detalja, po ugledu na Nissan JDM 240ZG iz sedamdesetih godina prošlog veka.
Z Proto je ipak moderan sportski automobil koji postavljen na 19-inčne alu felne, a da je u pitanju savremeno vozilo s kraja druge decenije 21. veka svjedoče i brojni aerodinamični dodaci, od kojih su neki izrađeni od ugljeničnih valkana.
Da se radi o modernom automobilu, jasno je i kada se zaviri u putničku kabinu i ugledaju digitalni ekrani na instrument tabli i centralnoj konzoli.
I ovdje je Nissan zadržao neke retro detalje, poput tri sportska analogna instrumenta na vrhu komandne table.
Kada je riječ o dimenzijama, dužina Nissana Z Proto je 4.382 mm, širina je 1.849 mm, a visina 1.311 mm.
To znači da je automobil nešto duži i širi od 370Z, ali i niži od tog sportskog modela.
Nissan je zadržao i klasičan pogonski sistem, u kome, suprotno aktuelnim trendovima, nema električnih komponenti.
U pitanju je tvin-turbo V6 koji je uparen sa 6-brzinskim manuelnim mjenjačem, što je još jedan ustupak tradiciji u doba kada većina sportskih automobila prelazi na automatske ili robotizovane mjenjače.
Nissan nije otkrio specifikacije motora, ali je najavio da će imati znatno više snage od pogonske jedinice koja pokreće 370Z.
Spekuliše se da je riječ o agregatu koji koristi Infiniti Q60 Red Sport 400, a koji raspolaže sa 406 KS i 474 Nm.
To bi bilo značajno povećanje snage u odnosu na sadašnji 370Z čiji 3.7 V6 proizvodi 337 KS i 366 Nm.
Nissan nije saopštio kada možemo da očekujemo produkcijsku verziju Z Proto, ali prema nekim najavama serijski model bi trebalo da stigne u narednih 20-ak mjeseci.
(B92)
