Novi objekat se nalazi u okviru Nissanovog istraživačkog centra u prefekturi Kanagava. Nissan će koristiti objekat za proučavanje materijala, dizajna i proizvodnih procesa koje će koristiti za proizvodnju prototipa solid-state baterija. Zatim, kompanija planira da uspostavi pilot proizvodnu liniju u svojoj fabrici u Jokohami u fiskalnoj 2024.
Potpuno čvrste (solid-state) baterije mogle bi znatno pojeftiniti električna vozila. Nissan veruje da sa potpuno čvrstim baterijama može da dostigne 75 dolara po kWh u fiskalnoj 2028. i 65 dolara po kWh nakon toga. To bi dovelo EV na isti nivo troškova kao vozila na benzin, javlja Pocket-Lint.
Nissan očekuje da će koristiti potpuno poluprovodničke baterije u širokom spektru EV segmenata, uključujući kamione, s obzirom na sve prednosti. Oni nude gustinu energije oko dvostruko veću od konvencionalnih litijum-jonskih baterija, znatno kraće vreme punjenja i mogu se napraviti od jeftinijih materijala.
Benchmark.
