U okviru godišnjeg izveštaja, Toyotina luksuzna divizija je izvestila da je ukupan obim prodaje u 2021. porastao na 760.012 vozila. Kolo vodi Severna Amerika, gde je Lexus napredovao 12 odsto (332.000), u najvećoj meri zahvaljujući velikom broju isporuka RX i NX krosovera i ES sedana.
U SAD, japanski proizvođač se među premijum markama našao na trećem mestu, iza BMW-a i Tesle. Kina je drugo po veličini tržište za Lexus, gde je zabležen porast od jedan odsto (227.000). Ujedno ovo je najbolji rezultat japanske marke u najmnogoljudnijoj zemlji na svetu. U Evropi je napredak iznosio dva odsto (72.000), pišu Vrele Gume.
Lexusova globalna prodaja elektrifikovanih vozila je bila čak 10 odsto bolja od dosadašnjeg najboljeg rezultata od 260.000 jedinica. Međutim, jedino čisto baterijsko vozilo marke, UX300e, plasiran je u samo 5.800 primeraka. S druge strane, hibridi su odradili veliki deo posla, kao i krosoveri. Na modele s povišenim klirensom se odnosila prodaja od 495.664 jedinice, što je otprilike 65 odsto ukupne svetske prodaje japanske premijum marke.
“Iskoristili smo zalihe u SAD u potpunosti. Kako su postajale sve manje, i dalje je bilo potražnje za Lexusom“, kaže Cuđi.
