Ford Escort je nekoliko decenija bio jedan od najpopularnijih automobila ovog proizvođača, naročito na evropskom tržištu.
Međutim, Ford je odlučio da ga početkom 21. veka zameni modelom Focus, koji je takođe pokazao izuzetno uspešnim u godinama koje su usledile.
Ime Escort izvađeno je iz naftalina 2014. godine, kada je Ford ponudio kupcima u Kini kompaktni sedan zasnovan na drugoj generaciji Focusa.
Ovaj model je prvi put restilizovan 2018, a sada je pretrpeo još jedan redizajn.
Modernizovana je spoljašnjost automobila, ali su se značajnije promene dogodile u putničkoj kabini.
Komandna tabla je potpuno digitalizovana uvođenjem dva spojena ekrana od po 10,25 inča.
Levi je tu umesto analogne instrument table, dok desni opslužuje multimedijalni sistem. Od fizičkih komandi zadržane su samo one najbitnije kojima se upravlja ventilacijom i “klimom”.
Sa dužinom od 4,63 m, širinom 1,82 m, visinom 1,49 m i međuosovinskim rastojanjem koje iznosi 2,68 m, automobil ima veoma prostranu unutrašnjost, po veličini sličnu evropskom Focusu Sedan četvrte generacije.
Ispod haube se nalazi 1.5-litarski atmosferac sa 122 “konja”, a snaga se na prednje točkove prenosi putem 6-brzinskog manuelnog ili opcionog automatskog menjača.
Standardni su 15-inčni čelični točkovi, a kupci u bogatijim paketima dobijaju kao opciju alu felne od 16 inča.
