Sad vam se sve može činiti čudnim, ali ima tu neke logike. Strah je baziran na činjenici da električni automobili gore duže i da je požar teže ugasiti. S dugotrajnim plamenom postoji mogućnost da betonski delovi garaže popucaju i da se armirano gvožđe otopi.
Kako piše Revija HAK, još jedna garaža u Nemačkoj ima ista pravila, a navodno se spremaju i brojne druge zabrane. O svemu se oglasio i Nemački autoklub (ADAC):
–Ako se i drugi garažni operatori ugledaju na Kulmbach, to bi bio kobni zastoj u širenju električne mobilnosti u Nemačkoj. Požar na vozilima nije isključen, ali to se odnosi na sve vrste pogona. Nema dokaza koji ukazuju na to da će električni automobili, sa ili bez posledica nesreće, goreti više od automobila s SUS motorima. Prema vatrogasnim službama i osiguravajućim kućama, ne postoje značajne razlike u pogledu procene rizika. Rizici prilikom punjenja električnog automobila u podzemnom parkingu su minimalni, pod uslovom da je električna instalacija i punionica profesionalno instalirana i održavana.
Za sada nema informacija da električni automobili gore češće od onih s dizelskim ili električnim motorima, ali u obzir treba uzeti da je električni vozni park mnogo mlađi.
Izvor:Revijahak.hr
