Međutim, samo je jedan sišao sa pokretne trake kao „Bianco Avus“, a upravo taj unikatni primerak uskoro odlazi na aukciju putem kuće RM Sortheby’s, piše Autoblog.
Dizajniran rame uz rame sa tadašnjim direktorom brenda pininfarina, Kenom Okujamom, ovaj predivni Enzo ispratio je u potpunosti slavnu liniju halo automobila kao što su F40 i F50 modeli.
Dizajn ove mašine potpuno je fascinantan i dramatičan danas baš kao i onda kada je stigao na tržište, davne 2003. godine, sa obiljem estetskih i uglastih karakteristika, koje odaju inspiraciju izvučenu direktno iz Formula 1 šampionata.
Sa prednje strane moguće je videti šiljast nos koji se lagano širi kako bi kreirao širu njušku koja se proteže unazad putem prednjih krila, koja dovde do vrata leptirovih krila smeštenih u samoj sredini. Pozadi se nalazi komplet od četiri izduvne grane podeljene na parove, zajedno sa difuzorom od ugljeničnih vlakana koji poseduje kočionu signalizaciju nalik onoj na F1 bolidima, dok je velika staklena površina zadužena za pružanje pogleda na motorni prostor.
Ovde se nalazi moćni V12 motor unutrašnjeg sagorevanja, dobar za 651 ks i 657 Nm obrtnog momenta, koji koristi automatizovani manualni menjač F1 inspiracije kako bi svu ovu snagu poslao na zadnje točkove. Rezultat ovog posla iznosi ubrzanje do stotke iz mesta za 3,1 sekund i maksimalnu brzinu od 355 km/h.
Ovaj unikatni primerak predstavlja jedan od svega 20 Extracampionario automobila ikada kreiranih i samo jedan u Biacno Avus boji. Kako bi se kvalifikovali da kupe Extracampionario izdanje, ljudi su morali biti najprofilniji klijenti kompanije Ferrari i cenjeni od strane brenda veoma visoko. Nero koža zadužena je za dekorisanje i pružanje ekskluzivnog izgleda enterijera, zajedno sa brojnim finišima od ugljeničnih vlakana, Rossa Corsa instrument satovima i velikim kadicama od karbona, obogaćenim retkim 3D crnim umetcima.
Aukcija za ovaj posebni model startovaće 29. juna i trajaće svega dvadeset i četiri časa, dok ekspreti procenju da će njegova cena definitivno biti višemilionska.
B92.
