Podsećanja radi, drumski T.50 je zahvaljujući laganoj kontrukciji od ugljeničnih vlakana težak samo 986 kg, dok će budući T.50s imati tek 890 kg. Smanjenje mase je između ostalog postignuto izbacivanjem klima uređaja, infotainmenta, materijala za zvučnu izolaciju i jednog sedišta, a tu su i megnezijumski točkovi (sa gumama Michelin Cup Sport 2).
U paketu za T.50s su i trkačko sedište za vozača i volan od ugljeničnih vlakana, novi izduvni sistem, modifikovana transmisija, unapređeni aerodinamički kit (novi prednji spojler, adaptivni difuzori, zadnji spojler širine 1758 mm…), a automobil je i 40 mm niži.
Što se snage 3,9 litarskog V12 motora tiče, ona će iznositi više od 730KS.
Murray je još ranije saopštio da je svih 100 planiranih primeraka drumske verzije rasprodato 48 sati nakon promocije (po ceni od 2,36 miliona funti plus porez), dok će ovaj trkački T.50s biti napravljen u seriji od samo 25 primeraka.
T.50s ima cenu od 3,1 milion funti (bez poreza), a start proizvodnje je zakazan za početak 2023. godine.
Ivan Mitić–Autoblog.rs
