Na taj način se špekulacije na tu temu mogu smatrati potvrđenim. Uz novu perjanicu s povišenim odstojanjem od tla, odnosno s modelom CX-90, japanska Mazda se takođe diči i razvojem novog turbo potpomognutog linijskog šestaka koji će naći mesto u katalogu. Američka verzija manjeg krosovera, Mazdinog modela CX-70 će takođe dobiti pravo na isti pogonski sklop.
Proizvođač automobila iz zemlje izlazećeg Sunca je potvrdio da će uvrstiti veliki motor u svoj portfelj koristeći zatamnjenu fotografiju prednjeg blatobrana sa natpisom s kog se može iščitati „Inline 6“ (6 u liniji). Pored šestocilindričnog nadamo se da bi plug-in hibrid takođe mogao da se nađe ispod haube, s obzirom na to da Mazda namerava da pređe na električni pogon već od 2030. Šestocilindrični motor, baš kao i plug-in hibrid već predstavljaju jedan od alternativnih pogonskih sklopova za najveći evropski SUV model. Juče smo objavili test istog, što znači da je u pitanju Mazda CX-60.
Deluje da će najavljeni CX-90 na tržištu Severne Amerike zameniti postojeći model nazvan CX-9, a koji je lansiran pre sedam godine, to jest 2015. Moguće je i da će oba modela biti nuđena paralelno, to jest istovremeno, barem izvesan period.
„Približavamo se velikoj kulminaciji onoga u šta verujemo i čemu težimo“, piše Mazda o novom modelu na svom sajtu. Zatim opisuje novi SUV kao elegantan, hrabar i moćan, a takođe kaže i da je pun emocija. Mazda pride obećava da će automobil predstavljati najhrabriju prezentaciju dizajna marke do sada. Automobil bi trebalo da stigne na tržište u SAD i Kanadi naredne, to jest 2023. godine.
