Dvolitarski turbo EA888 motor dobio je pojačanje od Manhartovog ECU modula. Izmene mape za rad motora oslobodile su dodatnih 44KS i 40Nm, pa je ukupna snaga 290KS i 424Nm. Tjunerska kompanija može uz doplatu da doda i novi izduvni sistem.
Novi zvanični brojevi o performansama nisu saopšteni, ali se svakako može očekivati poboljšanje fabričkog ubrzanja od 0-100km/h za 6,3 sekundi i nešto bliže vremenu od 5,3 sekundi, koje postiže fabrički Clubsport.
Vizuelne izmene su jednako suptilne i svode se na GTI crvenu oznaku uz grafike na poklopcu motora, krovu i bokovima karoserije. Tretman se nastavlja na prednjem i zadnjem kraju, sa usisnicima koji su uokvireni crvenom bojom, a dodat je i agresivniji Manhartov difuzor.
Nove felne od 19 inča imaju crnu završnu obradu. Automobil je spušten za 40mm zahvaljujući ugradnji novih H&R opruga. Detalji izmena na šasiji nisu objavljeni, ali je rečeno da su izvršene da bi se poboljšala dinamika.
Tjnunirani Golf GTI dobio je zvezdano nebo, po ugledu na Rolls-Royce modele.
Manhartov paket za motor košta manje nego razlika između fabričkog GTI i GTI Clubsport Golfa, ali bez dodataka poput osvetljenog zvezdanog neba, felni i novih opruga.
Izvor: Nacionalnaklasa
