Evoru GT410 u Lotusu opisuju kao mali sportski automobil koji može da se koristi u svakodnevnoj vožnji, a ne samo kada njegov vlasnik poželi da ga isproba na trkačkoj stazi.
Automobil je opremljen Sparco sportskim sedištima, koja su dovoljno udobna za vožnju na putu, ali i klima-uređajem i novim multimedijalnim sistemom koji sadrži Apple CarPlay sunkciju i DAB digitalni radio.
Za dodatni komfor i uživanje u vožnji tu su i tempomat, grejanje sedišta, zadnji parking senzori, kao i poboljšana zvučna izolacija koja utiče na smanjenje buke u kabini.
Evora GT410 ima i nove tapacirunge u vratima, sa integrisanim osloncima za ruke, ali i pretinac za odlaganje sitnica, sve sa ciljem da ovaj sportski automobil bude što funkcionalniji u svakodnevnoj vožnji.
Osim toga, zadnja staklena površina je povećana kako bi se unapredila preglednost pri kretanju unazad.
U poređenju sa GT410 Sport, nova verzija Evore ima revidirani sistem oslanjanja komforniju vožnju, uz zadržavanje ikoničnog karaktera upravljanja Lotusom.
Evora GT410 opremljena je 19-inčnim točkovima na prednjoj, a 20-inčnim na zadnjoj osovini, na kojima se standardno nalaze Pilot Sport 4S gume za sva godišnja doba.
Pogon i dalje obezbeđuje 3.5-litarski V6 koji proizvodi 416 KS i razvija 420 Nm. Prema fabričkim podacima, automobil ubrzava 0-96km/h (0-60 milja na sat) za 4 sekunde, pre nego što dostigne maksimalnih 305 km/h.
U Velikoj Britaniji Lotus Evora GT410 jeftinija je od verzije GT410 Sport za oko 3.000 funti i prodaje se po početnoj ceni od 82.900 funti, dok u Nemačkoj košta od 99.000 evra.
