Rayton-Fissore Magnum, u SAD poznatiji kao Laforza, proizvodio se od polovine osamdesetih. Tokom 18 godina napravljeno je svega 6.000 primeraka ovog luksuznog vozila, od čega je 1.200 završilo na američkom tržištu.
Malo poznati italijanski SUV ima pogon 4×4, a baziran je na mehaničkoj plaformi proizvođača Iveco
I dok se u Evropi prodavao kao Rayton-Fissore Magnum, za američko tržište je dobio znatno jednostavnije i zvučnije ime – Laforza.
Primerak koji na svom YT kanalu predstavlja Dag DeMuro ima Fordov 5.0-litarski V8, dok su neke verzije koristile 6.0 V8 iz General Motorsa.
B92auto.
