30. Septembra 2019.

Koliko proizvođači super automobila zarade po prodatom primjerku – Ferrari

Pročešljali smo dostupne podatke o poslovanju proizvođača sportskih automobila i došli do saznanja da debelo najveću čistu zaradu po prodatom autu ubire Ferrari, oko 90.000 evra.

Gotovo manufakturna, maloserijska proizvodnja te bogata istroija, imidž i status Ferrarija imaju svoju cenu i Italijani to vrhunski znaju da unovče. Ostane dovoljno i za Formulu 1…

Kako piše Jutarnji.hr, Bugatti i Lamborghini brojke o poslovanju u 2018. godini čuvaju samo za svoje vlasnike i deoničare, ali Ferrari, Porsche, Aston Martin i ostali igrači iz prve lige proizvođača snažnih i skupih sportskih automobila ne libe se da pokažu kako im ide posao.

Svoje proizvode najbolje ume da unovči furija iz Maranela, jer nakon što podmire sve troškove, iza svakog prodatog automobila ostane im u proseku čistih 89.300 evra.

Ferrari je najuspešniji i po ostvarenoj čistoj godišnjoj dobiti po zaposlenom. Iznos od 226 hiljada evra je upola veći od recimo, Porschea koji je prodao čak 256 hiljada svojih automobila, ali imao dobit po zaposlenom od 133 hiljade evra, a po prodatom automobilu tek 16.800 evra.

Ipak, u Štutgartu radi više od 32 hiljade ljudi, a u gotovo manufakturnoj proizvodnji u Maranelu tek 3650.

Zanimljiva priča stoji iza Maseratija, jer pomalo neverovatno zvuči iskazana dobit po prodatom primerku od jedva 4300 evra. Lotus se uz pomoć kineskih vlasnika lagano izvlači iz gliba pa mu u takvim okolnostima i čisti plus od mršavih 1600 evra po prodatom autu zvuči dobro.

McLaren je godinu završio u minusu od 20 miliona evra, koji za sada pokrivaju većinski vlasnici iz bogatog Bahreina. Kao što vidimo, nije zlato sve što sija.

PORSCHE

Vlasnik Volkswagen

Prodaja 256.255 (+4,0%)

Prihod 25.784 mil. € (+9,8%)

Dobit 4298 mil. € (+3,5%)

Zaposleno 32.325

FERRARI

Vlasnik Fiat Chrysler

Prodaja 9251 (+10,2%)

Prihod 3420 mil. € (+0,1%)

Dobit 826 mil. € (+6,6%)

Zaposleno 3651