Grupacija Dongfeng Motor Corporation drugi je najveći kineski proizvođač automobila, a poznata je širom sveta po tome što je uspostavila brojna partnerstva sa kompanijama kao što su Honda, Kia, Nissan, Infiniti, ali posebno sa tri francuska proizvođača (Peugeot, Citroen i Renault).
Dongfeng se 2019. udružio sa kompanijom Renault kako bi proizveo mali gradski automnobil koji je kasnije, uz manje izmene, u Evropi lansiran kao Dacia Spring.
Spring se inače proizvodi u Kini, u zajedničkoj fabrici kompanija Renault i Dongfeng, a kineski auto-gigant nudi na domaćem tržištu njegovog “brata blizanca”, model E1.
Ovaj automobil se od električne Dacije spolja jedva razlikuje po nekim detaljima, poput logotipa, kao i po nešto smirenijim linijama prednjeg dela. Bokovi i zadnji deo dva modela su praktično identični, kao i unutrašnjost vozila.
Tehničke karakteristike su takođe slične – Dongfeng E1 ima elektromotor od 45 KS i 125 Nm, dok je brzina ograničena na 105 km/h (kod Dacie Spring oba je 125 km/h). Baterija je takođe kapaciteta 26,8 kWh i omogućava do 271 km autonomije, prema NEDC ciklusu.
Zanimljivo je da se automobil prodaje i na kineskoj stranici za e-trgovinu, Alibabi, po ceni od oko 8.700 evra, uz količinske rabate. Ako ih naručite više od 50 onda možete staviti i sopstveni logotip.
