Za sada se ne zna mnogo o mehanici EV9, osim da će vozilo koristiti istu E-GMP platformu kao EV6 i Hyundai Ioniq 5.
Ovi automobili imaju bateriju kapaciteta 73kWh i autonomiju od oko 480km, pa se od većeg EV9 može očekivati nešto skromniji rezultat. Ukoliko budu prenesene poznate pogonske opcije, ubrzanje do 100km/h će trajati oko 6 sekundi.
Koncept ima dosta futurističkih dizajnerskih elemenata (vrata koja se otvaraju vertikalno, sklopivi krovni nosači, solarni paneli na otvoru u karoserijskom poklopcu), ali je izvesno da neće svi biti zadržani u serijskoj varijanti. Takođe, kabina koncepta opremljena je ekranom dijagonale čak 27 inča, a umesto tradicionalnih retrovizora koriste se kamere.
Ono što će verovatno biti zadržano je konfiguracija sa tri reda sedišta.
Izvor: Nacionalnaklasa