Nazvan Veloster N Performance Concept odlikuju ga agresivno zadnje krilo, posebno napravljena hauba sa narandžastim usisnikom vazduha te branici, pragovi i retrovizori u istom stilu.
Unutrašnjost je obložena alkantarom, sedišta su dobila Sabelt pojaseve, menjač aluminijumsku ručicu, a tu je i crveno dugme za paljenje motora.
Ipak, pod haubom nema promena, tu je isti 2,0-litarski četvorocilindarski turbo-benzinac sa 275 KS.
Hyundai se fokusirao na stabilnost u krivinama i kočenje, pa su tu H&R opruge, prednji i zadnji anti-rol bar iz Deawon čelika, dodatno ojačana šasija iz WIF, te 19-inčne OZ felne sa Pirelli P-Zero Corsa gumama.
B92
