Holandija slovi za najvišu naciju na svetu. Prosečan građanin ove zemlje visok je gotovo 183 cm, dok čak svaki peti stanovnik ima preko 190 cm.
Tako visokim ljudima potrebni su prostrani automobili. Pogotovo kada se voze na zadnjim sedištima.
U zemlji lala i vetrenjača električni automobili su prilično popularni. Sve ih je više na ulicama … ali ne i u državnim voznim parkovima.
Zato je plan bio da se flota postojećih vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem što pre zameni električnim automobilima. Ali, za sada, ništa od toga.
Realizacija planova je odložena do 2028. Zašto?
Postoji nekoliko argumenata. Trenutno je na tržištu “ograničen broj električnih automobila” koji nude dovoljno prostora za noge i glavu na zadnjim sedištima, te podesiva sedišta ili naslone, zaključili su holandski političari.
Ipak, da li je to toliko važno u slučaju putovanja političara koji ionako biraju avion za veće udaljenosti? Spomenuti su i neki drugi razlozi.
Kako se navodi, sa ekološke tačke gledišta najbolje bi bilo koristiti ono što već imaju u voznom parku. Osim toga, automobil za prevoz važnih političara mora imati mogućnost da se brzo odveze sa mesta gde je postalo “prevruće”, odnosno gde postoji određena bezbednosna pretnja.
To znači da mora imati veliku bateriju koja se brzo puni, što znači i da se masa vozila dodatno povećava, a samim tim smanjuje ekonomičnost i efikasnost u eksploataciji.
Najvažniji argument odnosi se na upravo na težinu praznog vozila. Električni automobili već su preteški.
U slučaju automobila koji se koriste u ministarstvima, neki primerci bi trebalo da budu dodatno blindirani. A veća težina još više smanjuje autonomiju u vožnji.
B92.
