Maks Ferstapen je do titule došao u poslednjem krugu, preticanjem Luisa Hamiltona, koji se kasnije žalio da nije sve bilo po propisima.
Iako je FIA odbila žalbu Mercedesa koja se tiče upravo procedure prilikom izlaska bezbednosnog vozila sa staze i nastavka trke, a u objašnjenu naglašeno da direktor trke Majkl Masi ima ovlašćenje da postupi po sopstvenom nahođenju, vladajuće telo Formule 1 je odlučilo da reaguje zbog velikih kritika javnosti.
Posle sastanka Svetskog saveta za auto-moto sport u Parizu u sredu objavljeno je da će biti odrađena detaljna analiza da bi se ustanovilo šta se tačno desilo i šta iz toga može da se nauči za narednu sezonu.
U svom saopštenju FIA je navela da je to što navijači i timovi ne razumeju u potpunosti pravila dovelo do takvih žestokih reakcija, ali je barem priznala da sve to šteti samom sportu.
“Okolnosti koje se tiču bezbednosnog vozila posle incidenta koji je izazvao Nikolas Latifi i povezane komunikacije između direkcije trke i timova Formule 1, dovele su do velikog nerazumevanja i reakcije samih timova, vozača i navijača. To je argument koji šteti ugledu šampionata i predstojećoj proslavi prve titule koju je osvojio Maks Ferstapen i osme uzastopne u konkurenciji konstruktora do koje je došao Mercedes”, navodi se u saopštenju.
Takođe, Masi će standardno podneti izveštaj o trci u Abu Dabiju.
Saopštenje vladajućeg tela Formule 1 stiže dok Mercedes još nije potvrdio da li će se žaliti na odluku o odbijanju žalbe upućene u nedelju, a rok je četvrtak uveče, za kada je takođe zakazano Gala veče u Parizu na kojem će Ferstapenu biti uručen pehar namenjen šampionu.
