Ako je akumulator preslab, jasno je da auto neće upaliti, a onda vam preostaju samo dvije stvari – paljenje na kleme i startanje na guranje.
Ovo drugo je nešto komplikovanije jer podrazumijeva pomoć prolaznika koji vas trebaju pogurati, a takvih je danas sve manje. Ali ne i ako vozite Ferrari.
Snimak nam dolazi iz Brazila. Tamo hladnoća nije problem, već se vjerovatno radi o slučaju kad se akumulator isprazni od stajanja.
F50 treba upaliti na guranje, a u ovom slučaju šestorica ljudi pomažu u pokretanju vozila. Kad se radi o toliko širokom autu, ima mjesta i za šest para ruku.
A procedura je poznata. Auto treba dovoljno ubrzati, mjenjač staviti u drugu brzinu i u pravom trenutku naglo otpustiti pedalu kvačila. U ovom slučaju javit će se V12 dragulj i uz malo dima ponosno nestati iz vidokruga.
Podsjetimo, F50 je predstavljen 1995. godine, a proizvedeno je 349 primjeraka, ovo je vjerovatno jedini koji se startovao na guranje, prenosi Index.
Nezavisne.
