Ipak, u Ferrariju tvrde da će ostati verni V12 atmosfercima koliko god je to moguće.
Najnoviji model 812 GTS, koji je predstavljen početkom ove sedmice ispod haube krije poznati 6.5-litarski V12. Iako je ovaj agregat praktično preuzet iz Ferrarija 812 Superfast, italijanski proizvođač uspeo je da ga učini ekološki prihvatljivijim zahvaljujući ugradnji filtera sitnih čestica u izduvnom sistemu.
U Ferrariju ističu da će se boriti za V12 motore i da imaju razne ideje za njihov budući razvoj kako bi zadovoljili strože ekološke norme, ali i zahteve za smanjenjem nivoa buke koji su sve više prepreka opstanku ovih moćnih mašina.
