Tehnički, Fiat neće imati mnogo posla oko razvoja ovog gradskog automobila, a kasnije će samo preuzeti bazu CMP novog Citroena C3 koji će početi da se prodaje tek 2024. godine.
Italijanska kompanija će ponuditi električnu verziju u Evropi, a očekuje se izlet i globalno pogotovo u Južnoj Americi.
Očekuje se da Fiat “spakuje” elektromotor od 60kW i bateriju kineske proizvodnje od 40 kWh, dok bi jača verzija bila 80kw uz 50kWh bateriju.
Panda će do tada koristiti Euro 7 regulacije motora.