Televizija je precizirala da je polijetanje aviona izvedeno sa različitih aerodroma, a da su se sami letovi odvijali u složenim meteorološkim uslovima uz snažan vjetar.
U dnevne letove bili su uključeni i mladi piloti, dok je noćne letove obavljao najobučeniji letački sastav.
Prema navodima televizije, dosipanje goriva izvođeno je na visinama preko pet hiljada metara i pri brzini oko 600 kilometara na čas. Udaljenost između aviona bila je manja od 30 metara.
Vježba je u noćnim uslovima izvedena uz korišćenje dodatnog osvjetljenja koje je ugrađeno i na avion-tanker i na letjelicu u koju se doliva gorivo.
Inače, dopuna goriva u vazduhu smatra se jednim od najsloženijih elemenata letačke obuke. Ono je neophodno kako bi se povećao domet borbene primene avijacije bez dodatnog slijetanja na aerodrome.
