So na putevima nas tokom snežnih padavina i mraza spašava od proklizavanja i gubitka kontrole nad automobilom, dok tokom vrelih letnjih meseci ima sasvim drugu funkciju.
Naime, leti so može da se koristi i za sprečavanje topljenja asfalta tako što apsorbuje vlagu iz okolnog vazduha i hladi asfalt.
Takođe uklanja višak vlage sa samog asfalta, čineći ga manje lepljivim i sprečavajući njegovu deformaciju i oštećenja.
So na putevima leti je jedna od mogućnosti a druga je sipanje sloja prašine od tvrdog kamena po asflatu, čime se stabilizuje mekani bitumen i površina puta.
Različite zemlje usvajaju različite metode. Tako, na primer, u kontinentalnom delu Evrope (Holandija) koriste so tokom vrućine, dok Britanci imaju tendenciju da po putu sipaju sloj fino usitnjenih kamenih čestica.
Ova druga metoda je popularnija kod vlasnika starijih automobila, čija karoserija možda nije dobro zaštićena od korozije, pa im so nikako “ne prija”.
