Automobil kombinuje 1.4 litarski turbo benzinac i elektromotor sa ukupno 180 kW/245KS i 400 Nm, uz baterije od 12.8 kWh i autonomiju od 58 km u E elektro modu.
Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 7,0 sekundi, dok emisija CO2 iznosi 35 grama po km.
Što se dimenzija tiče, automobil je dugačak 4450 mm, širok 1839 mm, visok 1511 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2680 mm.
I Cupra Formentor ima Volkswagenovu MQB platformu, brojne bezbednosne i sisteme asistencije vozaču, infotainment sistem od 12 inča, digitalnu instrument tablu od 10.25 inča, kontrolu gestovima, kao i Android Auto i Apple CarPlay.
Sve to uz atraktivniji izgled, što podrazumeva saćastu prednju masku sa Cupra logom, prednji spojler, veće otvore za vazduh, set pragova, zadnji difuzor, zadnji krovni spojler…
Sem toga, u paketu su i Dynamic Chassis Control (DCC), jači kočioni sistem, alu točkovi od 19 inča sa detaljima u boji bronze, kao i doterani enterijer (Cupra volan sa zaravnjenim donjim delom, sportska sedišta i pedale, akcenti u boji bronze…).
U paleti su sledeće boje: Silver, Midnight Black, Magnetic Tech i Candy White, Graphene Grey, Dark Camouflage i Desire Red, kao i mat boje Petrol Blue i Magnetic Tech.
Cupra Formentor VZ e-Hybrid u Nemačkoj košta 43.230 evra (bez subvencija).
Ivan Mitić–Autoblog.rs
