Njegov dizajn i dalje pleni pažnju, pre svega, „lepšeg pola,“ uspešno sakrivajući 20 svećica na torti.
Testirani primerak je bio opremljen najslabijim benzinskim motorom zapremine 1,1 litra, dok se u saobraćaju najčešće mogu sresti verzije sa popularnim 1.4 HDI.
Koliko je praktičan, da li je udoban kao što se od Citroena očekuje, kako se vozi – saznajte u najnovijem videu.
Vaša zapažanja očekujemo u komentarima.
