Naravno, motocikl je rezultat saradnje između kineskog proizvođača i kompanije KTM.
Dve strane zajedno rade još od 2014, kada je CF Moto dobio zaduženje da za ovaj region proizvodi 125 Duke, 200 Duke i 390 Duke modele.
Zadovoljan postignutim, KTM je proizvodnju LC8c agregata, zapremine 799 kubika, poverio CF Moto. U pitanju je jedinica koja pokreće nekadašnju 790 seriju, tj. modele 790 Duke, 790 Adventure, 790 Adventure R i 790 Adventure R Rally (u ograničenoj seriji). Impresionirani proizvodnim mogućnostima kompanije CF Moto, KTM je odlučio da celokupnu proizvodnju pomenute jedinice od 2021. premesti u Kini.
Kapacitet fabrike u Hangžou je 50.000 motocikala godišnje.
U međuvremenu, KTM je LC8 agregat od 990 kubika prodao CF Moto, a kao rezultat ove kupovine nastao je V.02-NK koncept, predstavljen pre dve godine.
Liniju motocikala kineske kompanije dizajnirala je KISKA, dizajnerski studio koji potpisuje i KTM-ove mašine, pa tako V.02-NK donosi određene eleemente sa Duke R modela, mada ne predstavlja njegovu kopiju. Njegova proizvodnja bi trebalo da počne naredne godine.
Izvor: Moto-berza/Autoblog
