Već na prvi pogled i vizuelno znatno atraktivniji od svog “običnog rođaka”, EV6 GT se može pohvaliti sa dva elektromotora koji ukupno raspolažu sa 585 konjskih snaga i čak 740 Nm obrtnog momenta.
Zahvaljujući tome, kao i pogonu na sva četiri točka, EV6 GT iz mirovanja do 100 km/h stiže za svega 3,5 sekundi i bez problema “dohvata” brzinu od 260 kilometara na čas.
Drugim rečima, ima bolje performanse nego li, recimo, Porsche Taycan 4S, a istovremeno, to ga čini najsnažnijim i najbržim serijskim automobilom koji je ikada izašao iz KIA pogona.
Pored GT verzije, KIA je obelodanila i podatke za ostatak game, budući da na samoj premijeri nisu bili specifikovani tehnički podaci. Tako će se nuditi osnovna verzija sa pogonom na zadnje točkove (2WD), kao i AWD model sa pogonom na sva četiri točka, nešto slabijim specifikacijama od GT-a.
Osnovni model poseduje baterije od 77 kWh koje mu pružaju autonomiju od oko 500 kilometara, a elektromotor pozadi oslobađa 230 “konja”, uz ubrzanje od 0 do 100 km/h za 6,5 sekundi. AWD verzija raspolaže sa 325 KS i 605 Nm, a do “stotke” stiže za 5,2 sekunde.
Kako je najavljeno, prvi primerci KIA EV6 u Evropu bi trebali da stignu početkom jeseni ove godine, a startna cena iznosila bi ok 48.000 evra. Za vrhunsku GT verziju, treba izdvojiti znatno više – oko 68.000 evra.
TopSpeed
