Kako naime pišu pojedini mediji, Audi bi mogao da postepeno povuče ovaj model iz svoje ponude. Razlog leži u činjenici da je sve teže da se ispunjavaju stroži standardi bezbednosti i emisije štetnih gasova kod malih automobila, a da i dalje budu profitabilni.
Ovo je uostalom nagovestio i šef kompanije Markus Duesmann, koji je razgovarao sa novinarima pre nedavne promocije električnog modela e-tron GT.
“Razmatramo šta da radimo sa malim segmentima”, kaže Duesmann. “U segmentu A1 imamo još neke marke u okviru VW grupe koje su tamo aktivne i vrlo uspešne, sa visokom proizvodnjom, tako da trenutno dovodimo u pitanje A1”.
S druge strane, manji crossover Q2 će ostati u gami. “Svakako ćemo nuditi Q2 i slično”, dodaje Duesmann. “To bi mogao da budei novi bazni nivo za nas; možda ne bismo pravili ništa manje”.
Ovde treba pomenuti i neke glasine da bi Audi navodno mogao da ponudi manji elekrtrični premium model, i to pod nazivom A2.
Ivan Mitić–Autoblog.rs
