Primerak sa testa pripada aktuelnoj, petoj generaciji i nosi fabričku oznaku B9.
Uz snažan dvolitarski dizel agregat i Quattro pogon uparen sa sedmostepenim S tronic menjačem, ova “četvorka” pruža očekivano dobru voznu dinamiku.
Testirani primerak je napravljen 2016. godine, a sa fabričkih 190 podignut je na 225 “konja”. Kako se vozi i zašto je toliko popularan – pogledajte u najnovijem videu.