Motori sa unutrašnjim sagorjevanjem na vodonik jedan su od najnovijih trendova u automobilskom svijetu.
Toyota puno ulaže u ovu tehnologiju, i već postoje trkački automobili koje pokreće novi motor.
Sada, Ferrari je takođe podneo zahtev za patent za motor na vodonik, ali je u njihovom slučaju on okrenut naopako. Ovakav dizajn je toliko redak, da je viđan gotovo isključivo u borbenim avionima tokom Drugog svetskog rata.
Čini se da je glavni razlog za okretanje motora naopako u ovom slučaju bilo da se napravi mesto za rezervoare sa strane linijskog šestcilindričnog motora – sada je radilica na vrhu.
Bez obzira na to što ima prednosti, ovakav motor neizostavno sa sobom nosi i mane – obično je problem podmazivanje, jer ulje može da prodre u cilindre više nego što bi trebalo.
B92.
